Er zijn wedstrijden die je bijblijven vanwege het voetbal. En er zijn wedstrijden die je bijblijven om alles eromheen.

RWDM tegen Royal Antwerp op 11 februari 2024 was het tweede.

We reden die ochtend vanuit Gent naar Brussel. Twee wedstrijden op één dag — 's ochtends RWDM, 's avonds KAA Gent. Een plan dat op papier logisch klonk. In de praktijk iets minder.

Over RWDM

Racing White Daring Molenbeek, kortweg RWDM, is een club met een bewogen geschiedenis. Opgericht in 1973 als fusieclub, failliet gegaan in 2002 en jarenlang op het laagste niveau actief. In 2015 nieuw leven ingeblazen en sindsdien gestaag omhoog geklommen. In het seizoen 2023-2024 speelden ze voor het eerst in jaren weer in de Jupiler Pro League — het hoogste niveau van België.

Het Edmond Machtens Stadion in Molenbeek dateert uit 1920 en heeft een capaciteit van ongeveer 9.000 toeschouwers. Het is oud, smal en ademt een sfeer die je in moderne stadions nooit vindt.

De wijk

Molenbeek. De wijk heeft een reputatie die teruggaat tot de aanslagen in Parijs in 2015. Wat we wél kunnen zeggen is dat de sfeer rondom het stadion anders was dan we gewend waren. Hekken. Prikkeldraad bovenop de hekken. Politie in uniform. Politie zonder uniform. Een agent hield ons staande bij de uitgang na afloop — vriendelijk, maar het gebeurde wel.

De veiligheidsmaatregelen

De wedstrijd was aangemerkt als risicowedstrijd vanwege de rivaliteit tussen de supportersgroepen. Dat verklaart de aanwezigheid van waterkanonnen buiten het stadion — gewoon geparkeerd, alsof dat de normaalste zaak van de wereld is. Voor Nederlandse groundhoppers een nieuwe ervaring.

Royal Antwerp FC

Antwerp is de oudste voetbalclub van België, opgericht in 1880. Toby Alderweireld scoorde twee keer via strafschoppen, Vincent Janssen en Jacob Ondrejka completeerden de overwinning. Eindstand 0-4 — een vernedering voor de thuisploeg.

Wat er op het veld ook gebeurde

Middenin de wedstrijd raakte een RWDM-speler ernstig geblesseerd. Het stadion viel stil. De harde kern van Molenbeek verliet massaal het stadion. Niet als protest — gewoon weg. Die stilte na zo'n moment is iets wat je lang bijblijft.

Praktische tips als je zelf gaat

Parkeren in Molenbeek kan lastig zijn. Gebruik een park & ride buiten het centrum van Brussel en neem de metro naar Molenbeek — station Beekkant is het dichtst bij. Koop je ticket ruim van tevoren via de officiële RWDM-website.

De conclusie

Niet elke wedstrijd is San Siro. Soms rij je 265 kilometer voor een 0-4 in een stadion met prikkeldraad en waterkanonnen. En toch ben je blij dat je er was. Want dit is ook voetbal. Rauw, ongepolijst en onvoorspelbaar. Precies zoals wij het graag hebben.

Dit is het verhaal dat bij elk voetbalweekend minstens één keer verteld wordt.

Het was februari 2022. We hadden net onze allereerste buitenlandse wedstrijd bezocht — KAS Eupen tegen KAA Gent. Een succes. En dus besloot Andy thuis alvast de volgende wedstrijd te boeken voor de volgende dag in Keulen.

FC Köln tegen Eintracht Frankfurt. Bundesliga. €8 per kaartje. Voor een Bundesliga-wedstrijd. In het RheinEnergieStadion dat 50.000 toeschouwers kan herbergen.

Andy kocht de tickets. Geen verdere vragen.

De volgende ochtend

We reden richting Keulen. Ergens onderweg begon het te dagen. €8 voor een Bundesliga-wedstrijd. Dat is wel heel erg goedkoop. Andy opende de tickets opnieuw. Las de kleine lettertjes.

Frauen-Bundesliga.

Vrouwenvoetbal.

Over de Frauen-Bundesliga

De Frauen-Bundesliga is de hoogste vrouwencompetitie van Duitsland en een van de beste ter wereld. De wedstrijd die Andy boekte was FC Köln vrouwen tegen Eintracht Frankfurt vrouwen. De vrouwen spelen niet in het grote RheinEnergieStadion maar op een trainingsveld van de club met een hek eromheen. Geschat publiek die dag: een paar honderd mensen.

De reactie

We hebben de grootste lol gehad. Geen seconde twijfel of we zouden gaan — een kaartje is een kaartje. "Andy had het even niet door." Dat is de officiële lezing. Of Andy het bewust deed vanwege de prijs en het er later bij liet zitten, dat blijft onduidelijk.

De wedstrijd zelf

Frankfurt won met 1-2. Maar het absolute hoogtepunt was voor de aftrap: Hennes verscheen op het veld. Hennes is de officiële mascotte van FC Köln — een echte, levende bok die al decennialang langs de zijlijn loopt voor elke wedstrijd van Köln. De huidige Hennes is inmiddels de twaalfde generatie. Een echte bok. Op een voetbalveld. In Keulen. Dat is normaal.

De stichtingsblunder

Officieel heet dit voorval "De Vergissing." Het is het eerste echte K&K-verhaal. €8 voor vrouwenvoetbal, een bok op het veld en de best mogelijke openingszin voor een blog. We hadden het niet beter kunnen bedenken.

Het korte antwoord: ja. Het langere antwoord: ja, maar plan het goed.

Op 11 februari 2024 bezochten we twee wedstrijden op één dag. 's Ochtends RWDM tegen Royal Antwerp in Brussel, 's avonds KAA Gent tegen Cercle Brugge in Gent. We vertrokken 's ochtends vroeg vanuit Amersfoort, reden direct naar Brussel en reden na de eerste wedstrijd door naar Gent. Geen overnachting. Dezelfde dag ook weer terug naar huis.

Stap 1 — Vertrek vroeg

Wij reden 's ochtends vroeg vanuit Amersfoort richting Brussel. Vanuit de Randstad naar Brussel rij je ruim twee uur. De eerste wedstrijd begon om 13:30 — vertrek uiterlijk om 10:00 om rustig te kunnen parkeren en het stadion in te komen. Vertrek niet te laat. Als je in de file staat terwijl de aftrap al geweest is, begint de dag verkeerd.

Stap 2 — Kies wedstrijden met minimaal vier uur ertussen

RWDM speelde om 13:30. KAA Gent om 20:00. Dat geeft je ruim de tijd om na de eerste wedstrijd van Brussel naar Gent te rijden, iets te eten en op adem te komen. Als vuistregel: reken op een uur voor de uitloop en het verlaten van het stadion plus de rijtijd plus een buffer van een half uur. Controleer altijd of aanvangstijden bevestigd zijn — in België kunnen wedstrijden verplaatst worden door politiebesluit of tv-rechten.

Stap 3 — Plan de route

Brussel naar Gent is 55 kilometer via de E40. Normaal gesproken 45 minuten maar na een drukke wedstrijd kan dat oplopen tot anderhalf uur. Gebruik altijd Waze of Google Maps. Tip: verlaat het stadion net voor het eindsignaal als de uitslag al beslist is — dat scheelt 20 tot 30 minuten wachten bij de uitgang.

Stap 4 — Eten ertussenin

Niet voor de eerste wedstrijd, niet na de tweede. Ergens in de auto tussen Brussel en Gent. Een Belgische frituur langs de weg is daarvoor perfect. Eet licht voor de tweede wedstrijd — een volle maag en een avondwedstrijd gaan niet goed samen.

Stap 5 — Koop beide tickets van tevoren

Digitale tickets op je telefoon werken het makkelijkst. Je hoeft niets te printen of op te halen en bent flexibel als de timing krap wordt.

Wat kost zo'n dag?

RWDM-ticket: ongeveer €20. KAA Gent-ticket: ongeveer €22. Geen hotelkosten want je rijdt dezelfde dag terug. Totaal voor twee personen: ruim onder €150 exclusief benzine.

De terugrit

Na een avondwedstrijd in Gent die eindigt rond 22:00 rij je alsnog twee uur terug naar Amersfoort. Thuiskomen rond middernacht. Plan de volgende dag niet te vol. Wissel het rijden af als je met twee bent — na een lange dag en twee wedstrijden is concentratie op de weg iets wat je serieus neemt.

Is het aan te raden?

Absoluut. Twee wedstrijden, twee steden, twee compleet verschillende sferen op één dag vanuit Nederland zonder overnachting. Je bent aan het einde van de dag kapot maar je was er wél bij. En dat telt.

Op 28 oktober 2023 wonnen we twee VIP-tickets voor Fortuna Sittard tegen FC Utrecht via een BetCity-actie. VIP. Business seats. Gratis. Met toegang tot een aparte ingang, een hospitality-ruimte en een buffet. We hadden zoiets nog nooit meegemaakt.

Wat VIP precies inhoudt

Het Fortuna Sittard Stadion heeft een capaciteit van 12.500 toeschouwers en werd in 2021 volledig gerenoveerd. Het VIP-gedeelte bevindt zich in de hoofdtribune — een aparte ingang, een ruime ontvangstruimte met tafels en een bar, en een buffet voor de wedstrijd met warme en koude gerechten.

De aankomst

We meldden ons bij een aparte ingang. Geen rij. Direct naar binnen. Mensen in nette kleding. Een enkeling met stropdas. Geen sjaal, geen capuchon, geen vak F. We hadden allebei een spijkerbroek aan. We pasten precies in het midden.

Het eten en drinken

Gratis bier. Gratis hapjes. Een verzorgd buffet voor de wedstrijd. Duidelijk beter dan een hotdog bij de frituurkar. Maar…

De wedstrijd zelf

Fortuna Sittard tegen FC Utrecht eindigde 0-0. Dat was niet het grootste probleem. Het probleem was de sfeer in het business-gedeelte. Mensen zaten rustig te praten. Halfvol glas wijn in de hand. Een zakelijk gesprek over iets wat niets met voetbal te maken had. Af en toe een beleefd applausje. Ondertussen stonden de reguliere supporters aan de andere kant van het stadion te schreeuwen.

De conclusie

VIP is comfortabel. Het eten is beter. Je staat niet in de rij. De stoelen zijn zachter. Maar voetbal is niet comfortabel. Voetbal is schreeuwen als de bal het net ingaat en vloeken als de scheidsrechter een slechte beslissing neemt. Dat doe je niet in een businessbox.

De tribune wint. Altijd. Gratis VIP nemen we aan. Gegeven de keuze gaan we voor de tribune — liefst zo dicht mogelijk bij de harde kern van de thuisploeg. Dat is waarom we dit doen.

€14. Dat is wat een ticket voor AC Milan tegen Genoa op 5 mei 2024 kostte via de officiële Milan-website. Niet €140. Niet €1400. Veertien euro. Voor San Siro. Voor Serie A voetbal.

De geschiedenis van San Siro

Het Stadio Giuseppe Meazza — officieel de naam, niemand gebruikt hem — werd gebouwd in 1926 en heeft sindsdien drie grote renovaties ondergaan. De capaciteit is 75.923 toeschouwers, waarmee het het grootste stadion van Italië is. Zowel AC Milan als Internazionale spelen hier — een uniek gegeven in het Europese voetbal.

Hoe het ticket zo goedkoop was

San Siro heeft 75.000 plaatsen. Voor een wedstrijd tegen Genoa — geen topper, geen Champions League — zijn er goedkope plaatsen beschikbaar. Ga naar acmilan.com. Klik op tickets. Kies je wedstrijd. Filter op prijsklasse. De goedkoopste categorie is de Terzo Anello — derde ring. Voor een gewone competitiewedstrijd kost dat tussen de €14 en €25. Betalen kan met een buitenlandse Mastercard zonder problemen.

Wat je ziet vanuit de derde ring

De derde ring is hoog. Erg hoog. Je kijkt van boven neer op het veld en de spelers zijn klein. Maar het overzicht is perfect. En wat je ook ziet: het stadion zelf. De drie ringen boven op elkaar. De honderden betonnen pilaren. Het stalen dak. De rood-zwarte zee van Milan-fans. Dit is het plaatje dat je van San Siro kent.

De wedstrijd

AC Milan tegen Genoa werd 3-3. Zes goals, spanning tot het laatste moment, eigen doelpunt in de blessuretijd. De Curva Sud verliet het stadion eerder als protest tegen het bestuur. En wij maar staren.

De reis en wat het kostte

We reden 1.248 kilometer vanuit Nederland. Via Duitsland, Zwitserland en de Italiaanse grens. Tien uur rijden. We sliepen in het B&B Hotel Milano San Siro — tegenover het stadion op vijf minuten loopafstand. Totale kosten per persoon inclusief benzine gedeeld door twee, hotel en ticket: rond de €180.

Hoe je zelf naar San Siro gaat

Vanuit Milaan Centrale neem je de metro lijn 5 richting het stadion. Uitstappen bij San Siro Stadio. Controleer van tevoren welke ingang op je ticket staat — San Siro heeft twaalf ingangen. Neem altijd een lichte jas mee, ook in mei. De derde ring staat in de wind.

België is het perfecte beginpunt voor Nederlandse groundhoppers. Dichtbij, betaalbaar en met voetbal dat anders is dan thuis. Wij bezochten vier Belgische wedstrijden verspreid over drie seizoenen. Dit is alles wat we leerden.

De Jupiler Pro League

De Belgische eerste divisie heet officieel de Jupiler Pro League — vernoemd naar het bier dat al decennialang hoofdsponsor is. Zestien clubs spelen een regulier seizoen waarna de competitie gesplitst wordt in een Championship playoff voor de bovenste zes en een Europe playoff voor de clubs op plaatsen 7 tot en met 16. Club Brugge, KAA Gent, Anderlecht en Royal Antwerp zijn de meest bekende namen.

Tickets kopen

Koop altijd via de officiële clubwebsite. Belgische clubs werken doorgaans met Paylogic, Tickets.be of een eigen systeem. Maak van tevoren een account aan. Prijzen liggen tussen €15 en €30 voor een gewone competitiewedstrijd. Voor topwedstrijden boek je minstens vier tot zes weken van tevoren. Buitenlandse fans zijn van harte welkom — geen verplicht fanregistratiesysteem.

Rijden of openbaar vervoer?

Wij rijden altijd. Vanuit Amersfoort naar Gent rij je in twee uur. Naar Brussel iets meer dan twee uur. Naar Eupen in de Ardennen ruim tweeënhalf uur. Parkeren in Gent kan lastig zijn — gebruik een park & ride. In Brussel rondom het Edmond Machtens Stadion is parkeren aan de straat wel mogelijk.

De stadions

Ghelamco Arena (Gent) — Capaciteit 20.000. Het modernste stadion van België. Vier gelijke tribunes, uitstekend zicht vanuit elke hoek, dak dat geluiden insluit. Aanrader.

Edmond Machtens Stadion (Molenbeek) — Capaciteit 9.000. Dateert uit 1920. Oud, smal, intiem. Tribunes dicht op het veld. Authentiek maar niet voor iedereen.

Kehrweg Stadion (Eupen) — Capaciteit 8.000. Gelegen in de Hoge Venen midden in de Ardennen. De omgeving alleen al is de rit waard.

Eten en drinken

Stop voor een frietje bij een frituur voor de wedstrijd. Belgische friet is gemaakt van verse aardappelen, dubbel gefrituurde en geserveerd in een papieren puntzak. Beter dan thuis. Belgisch bier in het stadion kost tussen de €3 en €5.

Veiligheid bij risicovolle wedstrijden

In België nemen autoriteiten veiligheid bij bepaalde wedstrijden serieuzer dan in Nederland. Wedstrijden met een hoge risicoklassificatie leiden tot zichtbare politiepresentie en soms waterkanonnen op de parkeerplaats. Verdiep je van tevoren in de risicoclassificatie via de Pro League website.

Samengevat

Begin met Gent of Club Brugge voor je eerste Belgische wedstrijd. Daarna kun je de kleinere clubs verkennen. We komen terug. Altijd.

Tien wedstrijden. Vijf landen. Negen verschillende stadions. En de vraag die iedereen stelt: welk stadion was het beste? Onze ranking op basis van totaalervaring.

5. Fortuna Sittard Stadion — Sittard

Capaciteit 12.500. Volledig gerenoveerd in 2021. Een compact, modern stadion met een opvallend kleurenschema. De tribunes staan steil en dicht op het veld waardoor het zicht uitstekend is vanuit elke hoek. Gratis parkeren op loopafstand. Vanuit Amersfoort anderhalf uur rijden.

4. Ghelamco Arena — Gent

Capaciteit 20.000. Geopend in 2013. Het modernste stadion van België. Vier gelijke tribunes, geen slecht zicht, dak dat geluiden insluit. Bij de wedstrijd die wij bezochten — KAA Gent vs Cercle Brugge — verloor de thuisploeg maar het stadion werkte mee tot het einde.

3. Stade Pierre-Mauroy — Lille

Capaciteit 50.186. Geopend in 2012. Dit stadion verraste ons het meest. Met het retractable dak gesloten is het geluid overweldigend. LOSC Lille won met 3-0 en de Nordiste-fans zorgden voor een sfeer alsof het een kampioenstitelfinale was. Bereikbaar via de métro — station 4 Cantons Stade Pierre-Mauroy.

2. Johan Cruijff ArenA — Amsterdam

Capaciteit 54.990. De beste voetbaltempel van Nederland. Wij kwamen voor Ajax vs AZ op 16 maart 2025 — het 125-jarig jubileum van Ajax. Vuurwerk, rookbommen, de F-Side volledig aanwezig. Het openingskwartier qua sfeer was het mooiste dat we ooit meemaakten in een Nederlands stadion. Bereikbaar via de trein — uitstappen Amsterdam Bijlmer ArenA.

1. San Siro — Milaan

Capaciteit 75.923. Geopend in 1926. Was het anders mogelijk? San Siro is geen stadion. Het is een monument van meer dan honderd jaar Italiaans voetbal. De spiraalvormige betonnen pilaren aan de buitenkant. De drie ringen boven op elkaar. Het stalen dak. Het gevoel als je voor het eerst naar buiten stapt en het veld ziet. AC Milan vs Genoa eindigde 3-3 met een eigen doelpunt in de blessuretijd. En wij maar staren. Nummer één. Nu en voor altijd.

Je hoeft geen reisagent te zijn. Een voetbalweekend in het buitenland plannen is makkelijker dan het klinkt — als je weet waar je moet beginnen. Vijf stappen, meer is het niet.

Stap 1 — Kies eerst de wedstrijd, dan pas de rest

Begin niet met "we willen naar Parijs" en kijk dan of er een wedstrijd is. Doe het andersom. Ga naar de competitiewebsite van de league die je wil bezoeken, kijk welke wedstrijden er zijn op een weekend dat jij vrij bent en kies op basis van aantrekkelijkheid van de wedstrijd én de stad. Plan altijd minimaal zes weken van tevoren — tickets zijn dan nog beschikbaar voor een normale prijs.

Stap 2 — Koop het ticket direct bij de club

Ga naar de officiële website van de club. Maak een account aan. Koop je ticket. Vermijd externe platforms — die rekenen vaak forse servicekosten. Wij betaalden €14 voor San Siro via de officiële Milan-website. Op Viagogo stond hetzelfde ticket voor €65.

Stap 3 — Boek een hotel vlakbij het stadion

Niet in het stadscentrum. Vlakbij het stadion. In Milaan sliepen wij in het B&B Hotel tegenover San Siro. Tien minuten lopen naar de ingang. Na de wedstrijd direct naar bed. Gebruik Booking.com en filter op afstand tot het stadion — zoek op de naam van het stadion, niet op de stad.

Stap 4 — Rij de dag vóór de wedstrijd

Nooit op de dag zelf. Een file van twee uur net over de grens is geen probleem als je een nacht slaapt. Het is een ramp als de wedstrijd om 15:00 begint. Controleer of er tol is op de route — in Frankrijk en Italië betaal je op de snelweg. Neem altijd cash mee voor tol en parkeren.

Stap 5 — Controleer je ingang van tevoren

Grote stadions hebben meerdere ingangen. Jouw ingang staat op je ticket — check dit altijd van tevoren op Google Maps. San Siro heeft twaalf ingangen. Wij stonden eerst bij ingang 11. Onze ingang was 3. Dat scheelt een kwartier lopen met duizenden mensen om je heen.

Samengevat

Kies de wedstrijd → koop direct bij de club → slaap dicht bij het stadion → rij de dag ervoor → controleer je ingang. Vijf stappen. De rest regel je onderweg wel.

Ajax tegen AZ op 16 maart 2025 was geen gewone wedstrijd. Het was de viering van het 125-jarig bestaan van Ajax Amsterdam. De hele ArenA zou er iets bijzonders van maken. En dus waren de tickets zo goed als onmogelijk te bemachtigen via de normale weg.

Hoe het ticketsysteem van Ajax werkt

Ajax hanteert een puntensysteem voor populaire wedstrijden. Als seizoenkaarthouder bouw je automatisch punten op. Hoe meer wedstrijden je bezoekt, hoe eerder je toegang krijgt tot de ticketverkoop voor wedstrijden met hoge vraag. Voor niet-seizoenkaarthouders is de procedure anders. Er bestaat ook een officieel doorverkoopplatform via de Ajax-website zelf waarbij seizoenkaarthouders hun kaarten kunnen aanbieden tegen de originele aankoopprijs.

Het probleem bij deze wedstrijd

Voor de jubileumwedstrijd was de vraag uitzonderlijk hoog. Seizoenkaarthouders hadden voorrangstoegang en de meeste categorieën waren al uitverkocht voordat de algemene verkoop begon. Op Ticketswap stonden kaarten voor twee tot drie keer de originele prijs.

Hoe Stephan het oploste

Stephan heeft connecties. Via zijn netwerk wist hij kaarten te bemachtigen via Ziggo — de telecomgigant die hoofdsponsor is van Ajax en als sponsor een eigen ticketallocatie heeft voor thuiswedstrijden. Grote sponsors ontvangen als onderdeel van hun sponsorcontract een aantal kaarten per wedstrijd voor relatiebeheer. Als die niet volledig worden gebruikt, komen ze soms vrij via informele kanalen. Dit is een ongeschreven regel van groundhoppen: je netwerk is soms je beste ticketplatform.

Vier manieren om Ajax-tickets te bemachtigen

Een seizoenskaart is de zekerste manier. Een Mijn Ajax-account met punten opgebouwd via meerdere bezoeken is de tweede optie. Het officiële doorverkoopplatform via ajax.nl is eerlijk geprijsd maar snel uitverkocht. Ticketswap is betrouwbaar maar prijzen fluctueren sterk. Wat je nooit doet: kopen via willekeurige aanbieders op Marktplaats of Facebook.

De wedstrijd zelf

2-2. AZ opende via Buurmeester in de 52e minuut. Ajax trok gelijk via Gaaei in de 57e. In de 73e minuut kregen zowel Gaaei als Penetra gelijktijdig rood. AZ pakte de voorsprong via Sadiq in de 82e. Ajax trok wederom gelijk via Edvardsen in de 84e. Tussenin: de F-Side deed wat de F-Side doet. Vuurwerk, rookbommen, onafgebroken gezang. Het openingskwartier was het meest indrukwekkende dat we ooit meemaakten in een Nederlands stadion.

Als wij zeggen dat we naar San Siro zijn geweest, is de eerste reactie altijd hetzelfde. "Gevlogen?" Nee. Met de auto. 1.248 kilometer. Eén nacht rijden. Dan volgt altijd een stilte. Dan: "Waarom?"

Omdat de reis onderdeel is van het verhaal

Een vlucht duurt anderhalf uur. Je zit op een stoel, je staart uit het raam en je bent er. Niets gebeurt. Niets om over te vertellen. Met de auto rij je door Duitsland terwijl het donker wordt. Je tankt ergens in Oostenrijk om drie uur 's nachts. Je rijdt door de ochtendmist langs de Italiaanse meren. Je ziet Milaan opdoemen aan de horizon. Dat is het verhaal. Niet de wedstrijd alleen — de hele trip.

Omdat het goedkoper is dan je denkt

Een retourvlucht Amsterdam-Milaan kost in het weekend makkelijk €180 per persoon. Dan nog een taxi van het vliegveld naar het stadion. Wij reden met twee man, deelden de benzinekosten, sliepen in een hotel tegenover San Siro voor €60 per nacht en kochten een ticket voor €14. Goedkoper dan vliegen. En we hadden meer aan de reis.

Omdat je flexibel blijft

Met een vliegtuig heb je een schema. Met de auto vertrek je wanneer jij wil. Als de wedstrijd uitloopt, geen probleem. Als we nog een espresso willen drinken bij de Duomo, we doen het gewoon. Als we na afloop liever direct doorrijden dan een nacht te slapen, dat kan ook. Vrijheid is het woord.

Omdat je dingen ziet die je anders mist

Op de weg naar Lille stopten we in een klein Frans plaatsje voor een broodje. Niets bijzonders. Maar het was wel het beste broodje dat we ooit hebben gegeten. Op de terugweg vanuit Brussel reden we door een stukje Wallonië waar we nooit eerder waren. Mooier dan verwacht. Groundhoppen gaat niet alleen over voetbal. Het gaat over bewegen, over nieuwe plekken zien, over de combinatie van sport en reizen.

Eén kanttekening

Soms nemen we de trein. Ajax was veertig minuten vanaf Amersfoort. Dan pak je gewoon de trein. Niet alles hoeft met de auto. Maar vliegen? Nee. Dat hebben we nog nooit gedaan voor een wedstrijd. En we zijn niet van plan daar verandering in te brengen. De auto staat klaar. De volgende wedstrijd ook.